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Parramatta需要在2035年的大小增加大小,但是有一个挂钩,专家警告

2021-10-31 18:29:55来源:

通过重新关注Parramatta的努力来避免悉尼拥挤的城市可能不流畅帆船,许多通勤者不想在CBD之外工作,计划公司索赔。

Parramatta一直以悉尼的第二次CBD,来自莫州博物馆到政府就业博物馆搬到这家西部悉尼枢纽的一切,但人们不一定渴望在那里工作,500人节目调查。

在Parramatta和Sydney的CBD中询问通勤者,如果有机会,最常见的回应是“可能不是”,最常见的回应是“可能不是”,研究专家Macroplan Dimasi在周二的城市发展研究所介绍中提出成立。

Macroplan执行委员会Brian Haratsis表示,分别为40.9%,分别为40.9%和41.5%,这对未来依赖悉尼CBD的未来计划,宏观人队的未来计划。

“人们已经制定了更高的级别会计和IT工作[倾向于支付更多]的工作,在CBD。

“他们宁愿上班,而不是更接近没有职业发展和没有专业网络的工作。”

他说,这可能是因为通勤提供了对目前缺乏的外郊区的许多金融服务,IT和媒体工作的访问。并且计划使Parramatta成为第二个CBD,这可能是一个令人讨厌的结果。

超过40%的受访者花费了45多分钟,每次上班 - 或者每年14天 - 大约三分之二使用公共交通工具。

在选择居住的地方时,靠近公共交通工具,占据了55.4百分之五,据称这是一个因素。大约50%的人也声称最可爱的事情是他们的工作所在地的靠近公共交通。

“我们需要加倍Parramatta的大小,使其足够大,以适应我们需要的[金融和技术部门],”Haratsis先生说。

“我们必须建立起来,以获得CBD的属性。”

他说,这一帕拉马塔的大小的这种增加需要发生2035年,并且需要振兴周边地区。

“在过去的小企业中将在Surry山开始,并在他们成长时进入城市。在Parramatta,等价物在哪里?

“走一公里[从Parramatta进来],你在郊区回来了。”

帕雷玛塔已经是在轨道上,悉尼商会主任西部悉尼大卫博尔尔表示,培养了更多的工作类型。

“Parramatta将永远与悉尼有所不同[CBD],但是有一个Juggernaut的发展发生,”博尔格先生说。

“Deloitte,PlicewaterhouseCoopers和KPMG都搬进了Parramatta。”

特别是,他指出,邻近的西部和蓬勃发展的财务部门越来越多的卫生部门,作为就业的领域正在上升。

在接下来的15到20年内,帕拉马塔委员会管理员Amanda Chadwick的帕拉马塔委员会管理员举行了一百万人居住在悉尼市。

“Parramatta将成为这一额外人口的商业中心,这是推动该地区的业务和基础设施的增长,”查德威克女士说。

“西悉尼地区设立,在未来几年内体验大幅度的人口增长,国家政府在2036年之前设立了更多的帕拉马塔为大帕拉马塔创造了100,000个就业机会,包括帕尔马塔卡·卡德的额外有50,000名。”

预计20亿美元的Parramatta Square项目将吸引“创造了14,000名知识工作”。

但悉尼的中等民主党的越来越多的痛苦是帕拉马塔的担忧,只想认为房地产总监Edwin Almeida。

“在接下来的20到30年里,它将成为住宅枢纽,而不是商业中心。Almeida先生说,将有远处的住宅塔,很少停车场。

“人们仍将在城市上通勤。”

他说,悉尼物业繁荣“加剧了”问题,以“更加赚钱就是建造住宅塔而不是商业塔”的问题,“加剧了”问题。

“我们真正需要的是商业,10级停车场。”