一个双塔，448个单元的复杂很快就可以在提出“过境发展”的发展申请后沿着Woden总线交换。
150万美元的发展为15 000美元的开发，包括一个16层楼和25层高的塔楼，包括一级商业空间。
目前的Medibank建筑工地上最高的塔楼将达到地上近85米。附近的25层楼的Lovett Tower高93米。
该网站位于Woden镇中心的一部分，建议在境内计划的变化草案中具有12至16层的高度限制，周五关闭的公众提交。
但Zapari集团的应用，借助科克斯建筑和Purdon计划，注意到该块抵消了专门用于建立24层的高度限制的区域。
它表示，“建议应考虑其优点，因为堪培拉第一个真正的过境发展的潜力”。
这一对城市规划的方法通常缩短到TOD，通常建立在公共交通工具的上面或步行距离之内，以最大限度地提高住宅，商业和休闲访问，而无需私人运输方式。
有些363个停车位 - 352用于住宅和11用于零售 - 计划的网站意味着至少有96个单位将没有汽车空间。
另一个492个空间将分配自行车。
“这是促进积极旅行和使用对包括Callam街的未来光电终端的公共交通工具的良好访问的方法的一部分，”申请称。
Brisbane和墨尔本计划了类似的发展。
发展申请称，建筑物的邻近现有的总线交换和提出的船舶轻轨终点可以“作为振兴区的催化剂”。
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申请称，“向公共交通工具的增加，对公共交通工具的核心，振兴机会，以及允许24层楼层建筑的区域的兴趣支持，允许24层楼层建造的建议”。
将包括领奖台和屋顶园区，以及太阳能访问。
经过几个月的与社区协商，发展申请报告。
本网站的初步计划于2月初向Woden Valley社区委员会提交给Woden Valley Community委员会，该代表来自Purdon计划和Cox Architection的代表，投入了镇中心的复兴和公共交通接近。
与会者质疑交通积聚，公交车交流和轻轨的未来，以及侵占Woden广场的潜在阴影。
图表在冬季斯托里斯和昼夜平衡期间显示了公共汽车交汇处的三个平台，但在早晨，只会在早晨增加一小部分阴影到Woden广场。
发展申请的提交期限将于6月22日关闭。
